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保定市滿城區(qū)聯(lián)東U谷22號樓
隨著社會科技的不斷發(fā)展，全球都提倡節(jié)能環(huán)保，市面上的節(jié)能產(chǎn)品也越來越多，對于叉車市場來說，電動叉車覆蓋率越來越廣。電動叉車相對傳統(tǒng)叉車來說，具有靜音，無污染，使用成本低，壽命長，免維護等特點。目前叉車所使用電池大多為鉛酸電池，但逐步被鋰電池所取代。叉車使用鋰電池的優(yōu)勢很多，鑫動力小編帶大家詳細了解一下。
需要強調(diào)的是，鋰離子電池和鉛酸電池是兩種不同體系的動力電池，電池工作原理也不太一樣，鉛酸電池叉車改鋰電叉車涉及到一整套系統(tǒng)匹配和技術(shù)支持，是一種新技術(shù)和結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化，需要有足夠的技術(shù)儲備和經(jīng)驗積累才能實現(xiàn)。
目前國內(nèi)鋰電叉車的整體技術(shù)水平并不高。相關(guān)企業(yè)要想真正涉足該領(lǐng)域，必須突破一些技術(shù)瓶頸，如電池一致性、電源管理系統(tǒng)（BMS）匹配性等。
首先，電池的一致性。
動力電池產(chǎn)品要做到安全、高能量密度及較好的高低溫性能，需要具備較高的一致性。據(jù)了解，目前鑫動力的電池生產(chǎn)基地采用激光自動點焊，具有高精度、高速度、高智能化等特點，確保電池生產(chǎn)過程中智能自動化的精密控制，保證電池生產(chǎn)的一致性要求。
其次，電源管理系統(tǒng)（BMS）的匹配性。
電池管理系統(tǒng)作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。它通過一系列的管理和控制，確保電池和車輛的安全、正常運行。
目前大多數(shù)鋰電叉車都是沿用鉛酸電池的車身，沒有發(fā)揮出鋰電池體積小，能量密度高的特點。
鋰電池的安全性。
鋰電池正常使用，是沒有安全問題的，但如果使用不當?shù)那闆r下，鋰電池會發(fā)生漏液甚至起火、爆炸的情況。
所以，叉車鋰電池的發(fā)展是趨勢。小編要提醒大家的是，在選擇鋰電池時一定要認準大品牌，目前國內(nèi)好多品牌都是沒有正規(guī)資質(zhì)的，雖然價格便宜，但是售后得不到保證。河北鑫動力是專業(yè)生產(chǎn)鋰電池的品牌，其產(chǎn)品經(jīng)過多次的出廠測試，質(zhì)量有保證。
關(guān)掉鑰匙開關(guān)后充電;
請選擇在相對較安全的環(huán)境下充電（如避免有液體、火源等環(huán)境）;
充電設備周圍需配備必要的安全滅火裝置，以便在出現(xiàn)極端情況下可以進行緊急滅火處理;
充電前需確認充電槍及充電插座里沒有粉塵、積水等異物，如有異物需將其清理完畢方可充電，否則會導致充電槍及充電插座接觸不良從而產(chǎn)生發(fā)熱甚至引起火災;
不要修改或拆卸充電端口和充電設備，這樣可能導致充電故障，引起火災;
充電結(jié)束后，不要以濕手或站在水里時去斷開充電設備，因為這樣可能引起觸電，造成人身傷害;
充電結(jié)束后，請關(guān)閉車輛充電端口保護蓋，避免充電口在車輛運行過程中進入異物，因為這樣會導致充電口損毀。
當電池電量低于20%時，應及時補充充電，嚴禁電池過放電;
電池使用后應立即充電，充電應充滿，但嚴禁過充電;
為避免對充電設備造成破壞，請注意以下幾項：
a）不要在充電端口保護蓋打開的狀態(tài)下關(guān)閉充電端口艙門;
b）不要用力拉或者扭轉(zhuǎn)充電電纜;
c）不要使充電設備承受撞擊;
d）不要在溫度高于55℃的環(huán)境下使用充電設備;
e）禁止在充電設備有電流輸出時直接插拔充電槍，這樣可能會導致電拉弧現(xiàn)象，造成財產(chǎn)損失及人身傷害;
f）不要把充電設備放在靠近加熱器或者其他熱源的地方。
充電操作步驟：
步驟一：充電準備
1、確保待充電車輛鑰匙開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，即整車不帶電；
2、從充電設備上取下充電槍頭，檢查充電槍及車輛端的電池充電插座，確保端口內(nèi)沒有水或外來物，及金屬端子沒有生銹或者腐蝕造成的破壞或者影響。
鋰電池和鉛酸電池如何選擇呢?我們先看看鋰電池有哪些優(yōu)勢，它具有綠色環(huán)保、高效節(jié)能、耐高低溫、免維護、快速充電、長壽命、高安全七大優(yōu)勢。鉛酸電池作為使用上百年的叉車動力電池，首先在性價比上有優(yōu)勢，采購成本差不多是鋰電池的一半；鉛酸電池比鋰電池沉，用在叉車上可以代替叉車的配重；
這兩種不同介質(zhì)的電池，主要根據(jù)應用場景進行選擇：如需要充電時間短、使用時間長的換班體制企業(yè)當中，可以考慮鋰電池，但是對于充電時間沒有太多要求與限制的企業(yè)，從性價比方面可以考慮鉛酸電池。
同為鉛酸蓄電池或鋰電池時，選擇時需要注意什么呢?
首先從品牌來看，目前消費者的品牌意識不斷提升，品牌影響著消費者的選擇，特別是在選擇鋰電池時，更需要看重品牌，因為鋰電池的質(zhì)保期比較長，大品牌的更有保障，一些小作坊式的鋰電池廠商還沒在鋰電市場上站穩(wěn)腳，就有可能因為資金、技術(shù)等方面的不適應而被市場淘汰出局了，質(zhì)保期再長也沒有用了。
其次是產(chǎn)品質(zhì)量，鑫動力鋰電池采用專利技術(shù)、進口新材料，使叉車電池產(chǎn)品具有超長循環(huán)壽命、深放電恢復能力優(yōu)越、低溫性能高等優(yōu)勢，并采用可靠的密封結(jié)構(gòu)，正常使用不存在漏液風險;先進的防短路設計將電池短路風險降到最低，有效保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
我們每天都騎電動車上下班，接孩子，但你知道電動車鋰電池的壽命有多長嗎？大概能用幾年？鑫動力小編給大家詳細介紹一下：
相信大部分消費者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數(shù)，電池就“壽終正寢”了，很多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才充電，這樣真能延長電池的使用壽命？答案是否定的。“500次”指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。
一個充放電周期意味著電池電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比方說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電。如果第二天還如此，即用一半就充，兩次充電下來，只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經(jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。不過，這個電量減少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的80%，很多鋰電池使用兩三年后仍然照常使用。
當然，鋰電池壽命到了還是需要更換的。所謂500次，是指廠商在恒定的放電深度實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達到了500個充電周期。受實際生活的影響，特別是充電時的放電深度不是恒定的，所以“500個充電周期”只能作為參考。
除此之外，電動車鋰電池的壽命很大程度上取決于使用環(huán)境，生產(chǎn)工藝和存放狀態(tài)。所以，日常使用鋰電池時要注意方法。
鋰電池是電動車的“心臟”，隨著電動車新國標的實施，鋰電池將被越來越多的使用。想要鋰電池的壽命更長，充電是關(guān)鍵，那么，電動車鋰電池到底該怎么充電呢？鑫動力小編給大家詳細介紹一下：
一、新電池充電
一般情況下，鋰電池的生命從出廠的那一刻就開始了，它處于一個低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時間后會進入休眠狀態(tài)，此時容量低于正常值，使用時間也隨之縮短。這種自放電造成的容量損失，是可逆的，可以通過給電池充電得到恢復。這個過程就好像人靜止不動時，能量消耗處于較低水平，但是還有少量的細胞組織在工作，以保證人體正常運轉(zhuǎn)。
關(guān)于鋰電池充電，有一個誤區(qū)“鋰電池第一次充電時間一定要超過12小時，反復充三次，才能激活”。事實上，過充和過放電都會對鋰電池造成不同程度的損害，而這種說法也是針對傳統(tǒng)鎳電池而來的。
鋰電池激活不需要特別的方法，一般經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)即可激活電池，恢復正常容量。
二、鋰電池什么時候充電
很多人認為電動車沒電了就去充電。其實沒錯，因為鋰電池的充放電次數(shù)是有限的，所以應該將鋰電池的電盡可能用光再充電。但是要根據(jù)實際生活需要來具體實施。比如今晚電動車剩余電量不足以支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時就應該及時充電。
其實，堅持把電池剩余的電量用完，再充電的原則不是說把電池用得一干二凈這種極端做法 。如果電動車出現(xiàn)電量過低的警告后，仍然不充電直至無法行駛，可能會出現(xiàn)因電池過度放電而導致電壓過低，縮短電池壽命。
電動車因其輕巧、便捷的優(yōu)點，深受廣大上班族，寶媽的青睞，鋰電池是電動車的關(guān)鍵組件，電動車鋰電池在日常使用中有“三不要”，今天鑫動力小編跟大家分享一下：
一、電動車鋰電池不要在極端溫度下使用：鋰電池內(nèi)部材料如隔膜、電解液等都是有機材料，熔點沸點較低；如果溫度過高，電池內(nèi)部會發(fā)生一系列負面的化學反應，嚴重影響電池壽命甚至安全性能。
低溫條件下電池關(guān)鍵材料正極、負極、電解液等電導率降低，導致導電性能下降，縮短電池使用壽命。
二、電動車鋰電池不要大電流充放電：比如18650電芯是3C放電，電動車電機是8000W的，用的電芯低于你的電動車放電電流，這樣會導致鋰電池溫度過高，電流過大而縮短電池使用壽命，還會出現(xiàn)鼓包報廢的情況。如果你的電動車功率非常大，速度非常快，建議選擇1C電流的18650電芯，所以選擇適合的電芯至關(guān)重要。
三、電動車鋰電池不要滿電存放：三元鋰電池滿電是4.35V，目前市面上的保護板都是4.2V就截止充電，所以很多人買到電動車鋰電池都說沒有標稱的容量多，其實就是這個原因，一般長時間存放電動車鋰電池，電池充50%的電量是最好的。
新手機很多開機都是50%的電量。如果滿電存放時間長，鋰電池容量會減少。磷酸鐵鋰和鈦酸鋰除外，這兩種是可以滿電存放的。另外需要注意的是選擇質(zhì)量好的保護板，鋰電池最大的禁忌就是過充和過放，日常使用中一定要注意。
一、請問新農(nóng)村鋰電池太陽能路燈的優(yōu)勢有哪些呢？
1、建設一個簡短的沒有挖溝挖運河工期很短。
2、深化農(nóng)村節(jié)能環(huán)保概念，引導農(nóng)村居民的節(jié)能意識。
3、節(jié)能、環(huán)保、綠色照明是大力提倡。
4、沒有電力成本，因為它可以吸收太陽能路燈，所以沒有電的成本，永久免費的電源。
5、美化農(nóng)村環(huán)境能吸引更多的注意力比傳統(tǒng)的路燈，構(gòu)成美麗的風景線。
二、怎樣才能選擇好的鋰電池太陽能路燈控制器？
1、應該選擇調(diào)節(jié)功率控制器有兩個道路，作為功率控制器已被廣泛的推廣，行人稀少的時間晚上主動關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電還可以調(diào)節(jié)LED燈。除了上述選擇省電工具，但也要重視電池維護功能的控制器組件，比如像涓涓細流充電控制器的形式可以很好的電池增加電池壽命，其它設置控制器欠壓值，保持盡可能的欠壓維護價值11.1V或更高避免電池放電。
2、選擇高充電效率控制器與特定形式的充電控制器可以主動追求最大電流面板，尤其是在冬季或缺乏光線，其特定形式的充電效率比其他高出大約20%。
3、應選擇低功耗控制器，控制器24小時操作其功耗較大，本身會消耗一些力量，最好的選擇控制器。
你知道選擇鋰電池最主要的參考因素是什么？最關(guān)鍵：鋰電池的使用壽命是主導原因，總不能剛買到家沒有使用多久就已經(jīng)不能用。其次是鋰電池的容量，就如發(fā)電機鋰電池而言，我們一般選擇鋰電池都根據(jù)發(fā)動機的型號或者是類型的條件來選擇電池的容量大小。
在啟動發(fā)動機的時候電池輸出的電流就非常大，大概在一般的情況下是150A到200A并且在低溫【-10度】的時候就會輸出電流量高達到250A到 300A,那么如果蓄電池的容量和發(fā)電機不相配的話蓄電池的容量就會變得很小，因此在發(fā)動機啟動的時候阻力就會非常大，并且小電池的容量的蓄電池會在劇烈放電的情況下去加速單位的活性物質(zhì)和硫酸的反應，從而使蓄電池的溫度更高，并且會因為極板超過負荷就會使它變得彎曲，最好的結(jié)果就會造成活性物質(zhì)大量的脫落，并且使極板很早就能損壞，這樣一來就會使蓄電池的壽命縮短很多，那么如果是蓄電池的電容量稍微偏大一點，即使是不會發(fā)生上面的問題但是也更不會有充分的活性物質(zhì)，因此蓄電池經(jīng)濟性就會下降，所有在那我們購買蓄電池的電荷容量必須要和發(fā)動機相匹配，并且在選擇蓄電池的容量需要根據(jù)發(fā)動機的機功率以及根據(jù)電設備的負荷來做決定。
本文選擇鋰電池最主要的參考因素是什么蒲迅鋰電池生產(chǎn)廠家提供，鑫動力生產(chǎn)的鋰電池容量常見有：12V鋰電池,24V鋰電池,36V鋰電池,48V鋰電池,60V鋰電池。
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